నాసా యొక్క సూర్యుని మిషన్ గురించి నక్షత్ర వాస్తవాలు-2...(తెలుసుకోండి)

                                            నాసా యొక్క సూర్యుని మిషన్ గురించి నక్షత్ర వాస్తవాలు-2                                                                                                                            (తెలుసుకోండి) 

కొన్నిసార్లు, ప్రైవేట్ కంపెనీల నుండి ఉత్తేజకరమైన అంతరిక్ష వార్తల మధ్యలో నాసాను మరచిపోతున్నారు. దీనికి మరో కారణం 1970ల నుండి చంద్రునిపైకి రాలేదు ఈ ప్రభుత్వ సంస్థ. శ్పచెX వంటి సంస్థలు నిర్దేశించిన అంగారక గ్రహానికి ప్రయాణించే ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాల పక్కన నాసా చాలా తక్కువగా కనిపిస్తోంది. కానీ కొత్త ప్రోబ్‌లో నాసా అంతరిక్ష వార్తల విభాగం మొదటి పేజీలోకి తిరిగి వచ్చింది.

పార్కర్ సోలార్ ప్రోబ్ మిలియన్ల మైళ్లు ప్రయాణించి, చరిత్రలో ఏ అంతరిక్ష నౌక కంటే సూర్యుడికి దగ్గరగా ఉండేలా రూపొందించబడింది. మార్గంలో, ఇది వీనస్ నుండి గురుత్వాకర్షణ సహాయాన్ని అందుకుంటుంది, మానవత్వం ద్వారా ఇప్పటివరకు తయారు చేయబడిన అత్యంత వేగవంతమైన మరియు అత్యంత స్వయంప్రతిపత్త వస్తువుగా మారుతుంది మరియు వాస్తవంగా మిలియన్ కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది.

పార్కర్ సోలార్ ప్రోబ్ సూర్యుని మిషన్ గురించిన నక్షత్ర వాస్తవాలు

గురుత్వాకర్షణ వీనస్ నుండి సహాయం

నాసా శాస్త్రవేత్తలు సూర్యునికి సంబంధించి ప్రోబ్ యొక్క ప్రక్క వేగం సమస్యను ఇంక్రిమెంట్లలో పరిష్కరిస్తారు. పనిని పూర్తి చేయడానికి, మిషన్ బృందం ఈ ప్రపంచానికి దూరంగా ఉండే ఒక పరిష్కారాన్ని రూపొందించింది. శక్తివంతమైన రాకెట్లను ఉపయోగించడంతో పాటు, పార్కర్ సోలార్ ప్రోబ్ వీనస్ గ్రహం నుండి గురుత్వాకర్షణ సహాయాన్ని అందుకుంటుంది. ప్రోబ్ వీనస్‌కు చేరువైనప్పుడు, ఇది గ్రహం యొక్క గురుత్వాకర్షణను ఉపయోగించి వేగాన్ని తగ్గించి సూర్యునికి దగ్గరగా ఉంటుంది.

చరిత్రలో అత్యంత వేగవంతమైన మానవ నిర్మిత వస్తువు

వీనస్ అందించిన గురుత్వాకర్షణ సహాయాలు ప్రోబ్ యొక్క పక్క వేగాన్ని తగ్గిస్తాయి కానీ దాని మొత్తం వేగాన్ని పెంచుతాయి. చివరి వేగాన్ని అపహాస్యం చేయడానికి ఏమీ లేదు. వాస్తవానికి, దాని సముద్రయానం ముగిసే సమయానికి, ప్రోబ్ గంటకు 6,92,000 కిలోమీటర్ల (430,000mph) వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది-ఇది మానవులు నిర్మించిన ఏ వేగ వంతమైన వస్తువు కంటే వేగంగా ఉంటుంది.

ఉష్ణ కవచం

ప్రోబ్‌లోని హీట్ షీల్డింగ్ దాని టాప్ స్పీడ్ కంటే తక్కువ ఆకట్టుకునేది కాదు. సాధనాలను రక్షించడానికి మరియు వ్యతిరేక దిశలో వేడిని ప్రతిబింబించడానికి 2.4 మీటర్లు (8 అడుగులు) వ్యాసం కలిగిన షీల్డ్ ప్రోబ్ ముందు భాగంలో ఉంచబడుతుంది. షీల్డ్ 11.4-సెంటీమీటర్-మందపాటి (4.5 అంగుళాలు) కార్బన్ ఫోమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, దాని చుట్టూ రెండు వైపులా సూపర్ హీట్ చేయబడిన కార్బన్-కార్బన్ కాంపోజిట్‌తో ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన ప్యానెల్‌లు ఉంటాయి. మొత్తంగా, షీల్డ్ బరువు 73 కిలోగ్రాములు (160 పౌండ్లు) మాత్రమే.

అత్యంత స్వయంప్రతిపత్తి కలిగిన అంతరిక్ష నౌక

షీల్డింగ్ కాంతివలయం వేడిని తట్టుకోవడానికి ఒక కారణం అత్యంత ఆటోమేటెడ్ సాఫ్ట్‌వేర్. భూమి మరియు సూర్యునికి దాదాపు ఎనిమిది నిమిషాల వన్-వే కమ్యూనికేషన్ గ్యాప్ ఉంటుంది. ఇంకా అవసరమైన నిజ-సమయ దిద్దుబాట్లను చేయడానికి ప్రోబ్ పది సెకన్లు మాత్రమే ఉంటుంది. ఆటోమేషన్ ప్రోగ్రామింగ్ ఈ క్లిష్టమైన సమయంలో సురక్షితంగా సర్దుబాట్లు చేయడానికి ప్రోబ్‌ని అనుమతిస్తుంది.

ప్రత్యేకమైన కార్గో

ఇలాంటి మిషన్‌ను ఎక్కువ బరువుతో చేపట్టడం సాధ్యం కాదు, ఇంకా పార్కర్ సోలార్ ప్రోబ్ మానవ సరుకును రవాణా చేస్తుంది—వాస్తవంగా. మార్చి 2018లో, నాసా తమ పేర్లను బోర్డులోని మెమరీ కార్డ్‌లో చేర్చడానికి సమర్పించమని ప్రజలను ఆహ్వానించింది. పరిశోధన. స్టార్ ట్రెక్‌లో కెప్టెన్ కిర్క్ పాత్ర పోషించిన నటుడు విలియం షాట్నర్, ఒక ప్రతినిధిగా చర్య తీసుకున్నాడు మరియు వారి పేర్లను సమర్పించమని ప్రజలను ఆహ్వానిస్తూ ఒక వీడియోను సృష్టించాడు.

Images Credit: To those who took the original photos.

***************************************************************************************************

నాసా యొక్క సూర్యుని మిషన్ గురించి నక్షత్ర వాస్తవాలు-1...(తెలుసుకోండి)

 

                                                      నాసా యొక్క సూర్యుని మిషన్ గురించి నక్షత్ర వాస్తవాలు-1                                                                                                                                     (తెలుసుకోండి)

కొన్నిసార్లు, ప్రైవేట్ కంపెనీల నుండి ఉత్తేజకరమైన అంతరిక్ష వార్తల మధ్యలో నాసాను మరచిపోతున్నారు. దీనికి మరో కారణం 1970ల నుండి చంద్రునిపైకి రాలేదు ఈ ప్రభుత్వ సంస్థ. శ్పచెX వంటి సంస్థలు నిర్దేశించిన అంగారక గ్రహానికి ప్రయాణించే ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాల పక్కన నాసా చాలా తక్కువగా కనిపిస్తోంది. కానీ కొత్త ప్రోబ్‌లో నాసా అంతరిక్ష వార్తల విభాగం మొదటి పేజీలోకి తిరిగి వచ్చింది.

పార్కర్ సోలార్ ప్రోబ్ మిలియన్ల మైళ్లు ప్రయాణించి, చరిత్రలో ఏ అంతరిక్ష నౌక కంటే సూర్యుడికి దగ్గరగా ఉండేలా రూపొందించబడింది. మార్గంలో, ఇది వీనస్ నుండి గురుత్వాకర్షణ సహాయాన్ని అందుకుంటుంది, మానవత్వం ద్వారా ఇప్పటివరకు తయారు చేయబడిన అత్యంత వేగవంతమైన మరియు అత్యంత స్వయంప్రతిపత్త వస్తువుగా మారుతుంది మరియు వాస్తవంగా మిలియన్ కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది.

పార్కర్ సోలార్ ప్రోబ్ సూర్యుని మిషన్ గురించిన నక్షత్ర వాస్తవాలు

‘సూర్యుడిని తాకే’ లక్ష్యం

పార్కర్ సోలార్ ప్రోబ్ ఏ ఇతర మానవ నిర్మిత వస్తువు చేయని పనిని చేస్తుంది-అంటే సూర్యుని బాహ్య వాతావరణాన్ని పరిశోధించడం. అధికారిక నాసా సారాంశం ఇలా చెబుతోంది, "ఈ వేసవిలో, మానవత్వం సూర్యుడిని తాకడానికి తన మొదటి మిషన్‌ను ప్రారంభించింది." సూర్యుని రహస్యాలను వెలికితీసేందుకు మాత్రమే కాకుండా భూమి యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సూర్యుడు ఎలా ప్రభావితం చేస్తాడనే దానిపై మంచి అవగాహనను పెంపొందించడానికి ప్రోబ్ రూపొందించబడింది.

50 ఏళ్ల ప్రయత్నం

ఆగష్టు 2018 ప్రయోగం 50 సంవత్సరాలకు పైగా సిద్ధాంతీకరణ మరియు ప్రణాళిక యొక్క పరాకాష్టను సూచిస్తుంది. వైజ్ఞానిక సంఘం 1940లలో కాంతివలయం యొక్క మిలియన్-డిగ్రీ ఉష్ణోగ్రత గురించి తెలుసుకుంది మరియు 1960లలో సౌర గాలి ఉనికిని ధృవీకరించింది. అయితే, కాంతివలయం ఉష్ణోగ్రత ఎందుకు చాలా వేడిగా ఉంది లేదా సౌర గాలి వేగవంతానికి కారణమేమిటో సమాధానాలు లేవు. ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానాలు కాంతివలయంతో అసలు పరిచయం ద్వారా మాత్రమే పొందవచ్చు.

జీవించి ఉన్న వ్యక్తి పేరు పెట్టబడిన మొదటి అంతరిక్ష నౌక

నాసా అంతరిక్ష నౌకకు గ్రహాలు, గ్రీకు దేవతలు మరియు లార్డ్ ఆఫ్ ది రింగ్స్ నుండి వచ్చిన దెయ్యం పేరు పెట్టింది. కానీ అది ఏ సజీవ వ్యక్తికి ఆ గౌరవాన్ని ఇప్పటి వరకు అందించలేదు. 1927లో జన్మించిన డాక్టర్ యూజీన్ పార్కర్ భౌతిక శాస్త్రంలో వృత్తిని కొనసాగించారు.దాని ఫలితంగా అనేక అవార్డులు వచ్చాయి. ఆయన శాస్త్రీయ ట్రోఫీలలో నేషనల్ మెడల్ ఆఫ్ సైన్స్, గోల్డ్ మెడల్ ఆఫ్ రాయల్ ఆస్ట్రోనామికల్ సొసైటీ, క్యోటో ప్రైజ్ మరియు మరెన్నో ఉన్నాయి. ఆయన మొత్తం శ్రేష్ఠతతో పాటు, సూర్యుని గురించిన అనేక ముఖ్యమైన సిద్ధాంతాల వెనుక పార్కర్ ఒక చోదక శక్తి.

సౌర గాలి

మిషన్ ప్రయోజనంలో సౌర గాలి కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. సూర్యుని కాంతివలయంలో ఉద్భవించే ఈ గాలి గంటకు 1.6 మిలియన్ కిలోమీటర్ల (1 మిలియన్ mph) వేగంతో అంతరిక్షం గుండా ఎగురుతుంది. భూమిపై గాలిలా కాకుండా, సూర్యుని కాంతివలయం యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రతలు గాలి తప్పించుకునే విధంగా గురుత్వాకర్షణను ప్రభావితం చేస్తాయి. నక్షత్రం మరియు అంతరిక్షంలోకి కొనసాగుతుంది. గాలి భూమికి చేరుకునే సమయానికి, అది గణనీయమైన నష్టాన్ని కలిగించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.

సూర్యుడుని చేరుకోవడం నిజంగా కష్టం

పార్కర్ సోలార్ ప్రోబ్ వెనుక అపురూపమైన సైన్స్ ఉన్నప్పటికీ, మిషన్‌ సూర్యుని వద్దకు వెళ్లడం చాలా కష్టమవుతుంది. అంగారక గ్రహానికే ఒక మిషన్ సాధించడం కష్టం. సూర్యున్ని చేరుకోవడానికి శక్తి అవసరాలు సాపేక్షంగా సులభమైన అంతర్ గ్రహ యాత్ర కంటే 55 రెట్లు ఎక్కువ. సూర్యుడు భూమి నుండి సగటున 150 మిలియన్ కిలోమీటర్లు (93 మిలియన్ మైళ్ళు) దూరంలో ఉన్నాడు.కానీ దూరం ఒక్కటే సమస్య కాదు. వేగం కూడా ప్రధాన అపరాధి కాదు-కనీసం నాసా చేయగలిగిన విధం కూడా సమస్య కాదు. భూమి గంటకు 1,08,000 కిలోమీటర్ల (67,000 mph) వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది మరియు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ సూర్యునితో పక్కకు వరుసలో ఉంటుంది. భూమి నుండి సూర్యుని వైపు ప్రయోగించబడిన ప్రోబ్ పక్కకు కదులుతుంది మరియు పూర్తిగా లక్ష్యాన్ని కోల్పోతుంది.

Images Credit: To those who took the original photos.

***************************************************************************************************

రామ్ కాండ్ మూల్: మర్మమైన వృక్ష ఫలహారము...(మిస్టరీ)

 

                                                     రామ్ కాండ్ మూల్: మర్మమైన వృక్ష ఫలహారము                                                                                                                                                     (మిస్టరీ)

రామ్ కాండ్ మూల్: ఈ మర్మమైన వృక్ష ఫలహారము దశాబ్దాలుగా శాస్త్రవేత్తలను ఆకర్షిస్తున్నది.

రామ్ కాండ్ మూల్, డోలు ఆకారంలో ఉండే దుంప దినుసు. భారతీయ వీధి మూలల్లో కనీసం అనేక దశాబ్దాలుగా హృదయపూర్వక చిరుతిండిగా విక్రయించబడుతోంది. ఇది ఏ మొక్క నుండి ఉత్పత్తి చెందుతోందో ఎవరూ గుర్తించలేకపోతున్నారు.

భారతీయ వృక్షశాస్త్రజ్ఞులు 1980 వ దశకంలో రామ్ కాండ్ మూల్‌పై ఆసక్తిని పెంపొందించుకున్నారు. వీధి విక్రేతలచే భారీ ఎర్రటి దుంపల నుండి కత్తిరించిన దాదాపు కాగితం-సన్నని స్నాక్స్ యొక్క మూలాలను తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నించి విఫలమయ్యారు. వాటిని ఉత్పత్తి చేసే వృక్షాన్ని వెల్లడించడానికి ఎవరూ సిద్ధంగా లేరు. వెల్లడించిన కొందరు  వివాదాస్పదమైన సమాధానాలు ఇచ్చారు. కొందరు ఇది ఒక దుంప అని, మరికొందరు ఇది ఒక వృక్షం యొక్క కాండం అని పేర్కొన్నారు. కాని చాలామంది సమాధానం ఇవ్వడానికి నిరాకరించారు. కొందరు విక్రేతలు వారు మూడవ పార్టీల నుండి దుంపలను కొనుగోలు చేశారని అందువలన వాస్తవానికి మూలం తెలియదని తెలిపారు. వృక్షశాస్త్రజ్ఞుల ప్రశ్నలకు సైన్స్ కూడా స్పష్టమైన సమాధానం ఇవ్వలేకపోవడం విచిత్రం.

ఈ ఆర్టికల్ ను పూర్తిగా చదవటానికి ఈ క్రింది లింకుపై క్లిక్ చేయండి:

రామ్ కాండ్ మూల్: మర్మమైన వృక్ష ఫలహారము...(మిస్టరీ)@ కథా కాలక్షేపం

***************************************************************************************************

ఇంట్లో గొడుగు తెరవడం ఎందుకు దురదృష్టం?...(ఆసక్తి)

                                                            ఇంట్లో గొడుగు తెరవడం ఎందుకు దురదృష్టం?                                                                                                                                                    (ఆసక్తి) 

ఒకప్పటి గొడుగులు చాలా ప్రమాదకరమైనవి

మీ ఆఫీస్ మూలలో మీ గొడుగును ఆరబెట్టడానికి తెరిచి ఉంచడం మిమ్మల్ని కొంచెం అసౌకర్యానికి గురిచేస్తే, బహుశా మీరు ఒంటరిగా ఉండకపోవచ్చు: ఓపెన్ ఇండోర్ గొడుగులు దురదృష్టానికి కారణమని ఆరోపించబడినప్పుడు విరిగిన అద్దాలు మరియు నల్ల పిల్లులతో కలిసిపోతాయి. మూఢనమ్మకం యొక్క మూలం ఖచ్చితంగా నిరూపించబడనప్పటికీ, అది ఎలా మరియు ఎందుకు ప్రారంభమైంది అనే దాని గురించి కొన్ని ప్రముఖ సిద్ధాంతాలు ఉన్నాయి.

పురాతన ఈజిప్షియన్ పూజారులు మరియు రాయల్టీలు నెమలి ఈకలు మరియు పాపిరస్‌తో తయారు చేసిన గొడుగులను సూర్యుని నుండి రక్షించడానికి 1200 BCE సమయంలో ప్రారంభమైందని వారిలో ఒకరు సూచిస్తున్నారు. రీడర్స్ డైజెస్ట్ ప్రకారం, సూర్యుని కిరణాల నుండి దూరంగా ఇంటి లోపల గొడుగు తెరవడం వల్ల సూర్య దేవునికి  కోపం వస్తుందని మరియు ప్రతికూల పరిణామాలకు దారితీస్తుందనే నమ్మకం నుండి మూఢనమ్మకం ఉద్భవించి ఉండవచ్చు. 

మరొక సిద్ధాంతంలో వేరే పురాతన ఈజిప్షియన్ దేవత ఉంటుంది: నట్, ఆకాశ దేవత. HowStuffWorks నివేదికల ప్రకారం, ఈ ప్రారంభ గొడుగులు ఆమె భూమిని రక్షించే విధానాన్ని ప్రతిబింబించేలా (మరియు గౌరవించేలా) రూపొందించబడ్డాయి, కాబట్టి వాటి నీడ పవిత్రమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. నాన్-నోబుల్ రక్తం ఉన్న ఎవరైనా దానిని ఉపయోగించినట్లయితే, ఆ వ్యక్తి దురదృష్టానికి దారితీసే నడక, మాట్లాడే వ్యక్తిగా మారవచ్చు.

అయితే, ఈరోజు మనం గొడుగులను ఇంటి లోపల తెరవకుండా ఉండటానికి కారణం బహుశా దైవ కోపానికి గురి కాకుండా గాయాన్ని నివారించడమే. ఆధునిక గొడుగులు విక్టోరియన్ శకంలో శామ్యూల్ ఫాక్స్ యొక్క స్టీల్-రిబ్బెడ్ పారగాన్ ఫ్రేమ్‌ను కనిపెట్టడంతో జనాదరణ పొందాయి, ఇందులో స్ప్రింగ్ మెకానిజం కూడా ఉంది, అది త్వరగా-మరియు ప్రమాదకరంగా విస్తరించడానికి వీలు కల్పించింది.

కఠినంగా మాట్లాడే గొడుగు, ఒక చిన్న గదిలో అకస్మాత్తుగా తెరుచుకోవడం, పెద్దలను లేదా పిల్లవాడిని తీవ్రంగా గాయపరచవచ్చు, లేదా ఒక చిన్న వస్తువును పగులగొట్టవచ్చు" అని చార్లెస్ పనాటి తన పుస్తకం పానాటీస్ ఎక్స్‌ట్రార్డినరీ ఆరిజిన్స్ ఆఫ్ ఎవ్రీడే థింగ్స్‌లో రాశాడు. "అందువలన, మూఢనమ్మకాలు ఇంటి లోపల గొడుగులు తెరవడానికి నిరోధకంగా ఉద్భవించాయి."

అన్ని విషయాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇంటి లోపల గొడుగు తెరవడం దురదృష్టాన్ని కలిగించనప్పటికీ, ఒకరి కంటిలో గుచ్చుకోవడం ఖచ్చితంగా చెడ్డ రోజును కలిగిస్తుంది.

Images Credit: To those who took the original photos.

***************************************************************************************************

మౌంటెన్ హైకింగ్‌కు ప్రత్యామ్నాయంగా చైనా జెయింట్ ఎస్కలేటర్‌ల ఏర్పాటు...(ఆసక్తి)

 

                                  మౌంటెన్ హైకింగ్‌కు ప్రత్యామ్నాయంగా చైనా జెయింట్ ఎస్కలేటర్‌ల ఏర్పాటు                                                                                                                           (ఆసక్తి)

చైనాలోని జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్‌లోని సుందరమైన పర్వత ప్రాంతాలను సందర్శించే సోమరి పర్యాటకులు ఇప్పుడు పర్వతాల హైకింగ్‌ను పూర్తిగా దాటవేసి, వందల మీటర్ల పొడవున్న జెయింట్ ఎస్కలేటర్‌లపై ప్రయాణించి ఉత్తమ వీక్షణ ప్రదేశాలను చేరుకోవచ్చు.

చైనాలోని జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్‌లోని టూర్ ఆపరేటర్ల ఎటువంటి సపోర్టు లేకుండా పర్యాటకులు ఉత్తమ వీక్షణలను పొందడంలో సహాయపడటానికి పర్వతాలపై భారీ ఎస్కలేటర్‌లను ఏర్పాటు చేశారు. ఒకప్పుడు ప్రమాదకరమైన ట్రయల్స్‌లో హైకింగ్ చేయడం ద్వారా మాత్రమే అందుబాటులో ఉండే సుందరమైన స్పాట్‌లు ఇప్పుడు ఈ ఎస్కలేటర్‌లలో ఒకదానిని కొన్ని సెకన్లు, నిమిషాల పాటు రైడ్ చేయడానికి ఇష్టపడే వారికి అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, జెజియాంగ్‌లోని చునాన్ కౌంటీలోని తాన్యు పర్వతం కేవలం 350 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది. అయితే ప్రమాదకరమైన ఉపశమనం కారణంగా, పర్యాటకులు పర్వతం చుట్టూ మూడు పర్వతాలు నడిచి శిఖరాన్ని చేరుకోవాలి. దీని వలన వృద్ధులకు,చిన్న పిల్లలకు ఇది అందుబాటులో ఉండదు. కానీ కొత్త ఎస్కలేటర్‌కు ధన్యవాదాలు, ఇప్పుడు ఎవరైనా ఎటువంటి ప్రయత్నం లేకుండా తాన్యు పర్వతం పైకి చేరుకోవచ్చు.

"మేము ఈ ఎలివేటర్‌ను నిర్మించడానికి అసలు ఉద్దేశ్యం పర్వతాన్ని అధిరోహించడంలో ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించడమే" అని జెయింట్ ఎస్కలేటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడంలో సహాయం చేసిన ఒక కార్మికుడు చెప్పారు. “ప్రారంభంలో, మేము కేబుల్‌వే నిర్మించాలని భావించాము. అయినప్పటికీ, కేబుల్‌వే యొక్క పరిమిత రవాణా సామర్థ్యం మరియు అధిక-భద్రతా ప్రమాదం కారణంగా, ఎస్కలేటర్ సాపేక్షంగా సురక్షితమైనది మరియు అధిక రవాణా సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది సుందరమైన ప్రాంతం యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదు.

పర్వత ఎస్కలేటర్‌లు యాక్సెసిబిలిటీ దృక్కోణం నుండి అర్థవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, వాటిని ఒక వరం కంటే ఇబ్బందిగా భావించేవారు చాలా మంది ఉన్నారు. హైకింగ్ ఔత్సాహికులు అటువంటి కాంట్రాప్షన్‌లు మొత్తం పర్వత అనుభవం నుండి ఆనందాన్ని పొందుతాయని భావిస్తారు ఎందుకంటే వాటికి శారీరక శ్రమ అవసరం లేదు.

“కాబట్టి పర్వతం ఎక్కడం ప్రయోజనం? ఆ ఆనందం పోయిందని నేను భావిస్తున్నాను" అని ఒక విమర్శకుడు సోషల్ మీడియాలో రాశాడు.

"ఎస్కలేటర్లు పర్వతం యొక్క సహజ సౌందర్యాన్ని దూరం చేయడం మీరు చూడలేదా?" మరొకరు ఫిర్యాదు చేశారు.

"నో-పెయిన్ మౌంటైన్ క్లైంబింగ్" అనే కాన్సెప్ట్‌ని విశ్వవ్యాప్తంగా అందరూ ఆమోదించలేదు, అయితే ఇది ఖచ్చితంగా అభిమానుల వాటాను కూడా కలిగి ఉంది.

"నేను చాలా వరకు పర్వతాన్ని స్కేల్ చేయడానికి ఒక్క అడుగు కూడా నడవలేదు మరియు నేను ఎటువంటి సుందరమైన ప్రదేశాలను కోల్పోలేదు" అని సంతృప్తి చెందిన ఒక పర్యాటకుడు చెప్పాడు.

"ఇది వృద్ధులకు మరియు పిల్లలకు అద్భుతంగా ఉంటుంది. మీరు స్వయంగా ఎక్కవలసిన అవసరం లేదు. కేవలం ఎస్కలేటర్‌పై నిలబడండి. ఒక్క మాటలో చెప్పాలంటే, నా బిడ్డ సంతోషంగా ఉంది మరియు నేను సంతోషంగా ఉన్నాను, ”అని ఒక యువ తల్లి జోడించారు.

తాన్యు పర్వతం వద్ద 350-మీటర్ల ఎస్కలేటర్ వ్యవస్థ యొక్క వీడియోలు ఇటీవల వైరల్ అయ్యాయి, అయితే జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్‌లో ఇది ఒక్కటే కాదు. తైజౌలోని షెన్‌క్సియాన్జు టూర్ జోన్‌లో 104-మీటర్ల పొడవైన ఎస్కలేటర్‌ను సౌత్ స్కై లాడర్ అని పిలుస్తారు, దీనిని మూడు సంవత్సరాల క్రితం ఏర్పాటు చేశారు.

Images and video Credit: To those who took the original.

***************************************************************************************************