రాకెట్ల ద్వారా పోస్టల్ డెలివరీ (ఆసక్తి)
పోస్టల్ వ్యవస్థ
చరిత్ర, రవాణా చరిత్రతో విడదీయరాని విధంగా ముడిపడి
ఉంది. రవాణా సాంకేతికతలో పురోగతులు ప్రజలు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి మరియు
మరింత భూభాగాన్ని అన్వేషించడానికి అనుమతించడమే కాకుండా,
తపాలా వ్యవస్థ పెద్ద ప్రాంతంలో తమ ప్రభావాన్ని
విస్తరించడానికి అనుమతించింది. కొత్త ఆవిష్కరణలు మరియు ఆవిష్కరణలు ప్రయాణ సమయాన్ని
తగ్గించడంతో, సందేశాలు
మరియు ఉత్తరాలు తక్కువ సమయంలో సుదూర గ్రహీతలకు చేరుకోవడం ప్రారంభించాయి మరియు
పోస్టల్ వ్యవస్థ మరింత సమర్థవంతంగా మారింది. మొదటి ట్రాన్స్-పసిఫిక్ ఎయిర్ మెయిల్
డెలివరీ చేయబడిన సమయానికి, తపాలా సేవ రాకెట్లతో సహా మనిషికి అందుబాటులో ఉన్న ప్రతి రవాణా విధానాన్ని
ప్రయత్నించింది.
క్షిపణి మెయిల్
యొక్క మొట్టమొదటి రకం మీరు బహుశా చారిత్రాత్మక చలనచిత్రాలలో చూసి ఉండవచ్చు,
ఇక్కడ పార్చ్‌మెంట్‌ను బాణం యొక్క షాఫ్ట్ చుట్టూ చుట్టి
గాలిలో కోట లేదా శత్రు భూభాగంలోకి కాల్చారు. 1810లో ఒక వార్తాపత్రిక కథనం ద్వారా జర్మన్ కవి మరియు నాటక
రచయిత హెన్రిచ్ వాన్ క్లీస్ట్ ఆశ్చర్యపోయిన ప్రేక్షకులకు ఈ ఆలోచన యొక్క మరింత
ఆధునిక సంస్కరణను అందించారు. ఆ సమయంలో రాకెట్రీ ఇంకా ప్రారంభ దశలోనే ఉంది. ఆ
వయస్సు రాకెట్లు గన్‌పౌడర్‌తో నడిచేవి మరియు ప్రధానంగా యుద్ధభూమిలో ఫిరంగిదళాలుగా
ఉపయోగించబడ్డాయి. క్లీస్ట్ ఒక రాకెట్ బెర్లిన్ నుండి 180 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న బ్రెస్లావ్‌కి ఒక లేఖను అరరోజు లేదా
గుర్రపు వాహకానికి అవసరమైన సమయంలో పదో వంతులో అందజేయగలదని లెక్కించడం ద్వారా తనను
తాను రంజింపజేసుకున్నాడు.
క్లీస్ట్ యొక్క
సిద్ధాంతాన్ని బ్రిటీష్ ఆవిష్కర్త సర్ విలియం కాంగ్రేవ్,
అతను రూపొందించిన రాకెట్లను ఉపయోగించి,
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న చిన్న పాలినేషియన్ ద్వీపం టోంగాలో
ఆచరణలో పెట్టాడు. కానీ రాకెట్లు చాలా నమ్మదగ్గవి కావు,
వాటిని మెయిల్ డెలివరీలో ఉపయోగించాలనే ఆలోచన సారాంశంగా
కొట్టివేయబడింది మరియు దాదాపు ఒక శతాబ్దం తరువాత, జర్మన్ భౌతిక శాస్త్రవేత్త మరియు ఇంజనీర్ మరియు వ్యవస్థాపక
పితామహులలో ఒకరైన హెర్మన్ జూలియస్ ఓబెర్త్ దాని గురించి ఆలోచించలేదు. రాకెట్రీ,
1927లో అంశాన్ని మళ్లీ సందర్శించారు.
హెర్మాన్ ఒబెర్త్ (మధ్యలో, ప్రొఫైల్‌లో)
1930లో
బెర్లిన్‌లో తన చిన్న ద్రవ-ఇంధన రాకెట్ ఇంజిన్‌ను ప్రదర్శించాడు.జూన్ 1928లో, ప్రొఫెసర్ ఒబెర్త్ డాన్‌జిగ్‌లోని సైంటిఫిక్ సొసైటీ ఆఫ్ ఏరోనాటిక్స్ వార్షిక
సమావేశం సందర్భంగా ఒక నమ్మకమైన ఉపన్యాసం ఇచ్చాడు, అక్కడ అతను 600 నుండి 1,200 మైళ్ల దూరం వరకు అత్యవసర మెయిల్‌లను తీసుకువెళ్లగల
ఆటోమేటిక్ మార్గదర్శకత్వంతో చిన్న రాకెట్ల అభివృద్ధిని ప్రతిపాదించాడు. ప్రొఫెసర్
ఒబెర్త్ యొక్క ఉపన్యాసం ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా ఆసక్తిని రేకెత్తించింది మరియు
జర్మనీలోని అమెరికన్ రాయబారి కూడా దీనిని గమనించారు. కానీ ఆస్ట్రియన్ యువ ఇంజనీర్
దీనికి మార్గదర్శకుడు అయ్యాడు.
ఆస్ట్రియన్ ఆల్ప్స్‌లో
నివసిస్తున్న యువ ఇంజనీర్ ఫ్రెడరిక్ ష్మీడ్ల్‌కు పర్వత గ్రామాల మధ్య మెయిల్
డెలివరీ చాలా బాధాకరమైనదని బాగా తెలుసు. రాకెట్ ఎగురుతున్నప్పుడు రెండు గ్రామాల
మధ్య ఎనిమిది గంటల నడక రెండు మైళ్ల దూరంలో ఉంటుంది. ఫ్రెడరిక్ ష్మిడ్ల్ అప్పటికే
ఘన-ఇంధన రాకెట్లతో ప్రయోగాలు చేస్తున్నాడు మరియు 1928లో స్ట్రాటో ఆవరణ బెలూన్‌లతో ప్రయోగాలు చేశాడు. అనేక విఫల
ప్రయత్నాల తర్వాత, ష్మీడ్ల్ 1931లో
మొదటి రాకెట్ మెయిల్‌ను ప్రారంభించాడు మరియు ఐదు కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న
ప్రదేశానికి 102
లేఖలను అందించాడు. రాకెట్‌ను రిమోట్‌తో నియంత్రించి పారాచూట్‌ని ఉపయోగించి ల్యాండ్
చేశారు. అతని రెండవ రాకెట్ 333 ఉత్తరాలను అందించింది.
రాకెట్ మెయిల్‌పై
ప్రయోగాలు భారతదేశంలో చాలా వరకు విజయవంతమయ్యాయి, ఇక్కడ స్టీఫెన్ స్మిత్ అనే అగ్రగామి ఏరోస్పేస్ ఇంజనీర్
రాకెట్ ద్వారా మెయిల్‌ను డెలివరీ చేసే సాంకేతికతలను పూర్తి చేశాడు. 1934 మరియు 1944 మధ్య, స్మిత్ 270 లాంచ్‌లు చేసాడు, వాటిలో కనీసం 80 మెయిల్‌లు ఉన్నాయి. భూకంపం సంభవించిన క్వెట్టా ప్రాంతంలో
ప్రస్తుతం పాకిస్థాన్‌లో నదికి అడ్డంగా ఉన్న ప్రాంతానికి బియ్యం,
ధాన్యాలు, సుగంధ ద్రవ్యాలు మరియు స్థానికంగా తయారు చేసిన సిగరెట్‌లతో
కూడిన మొదటి ఆహార ప్యాకేజీని రాకెట్ ద్వారా స్మిత్ అందించి చరిత్ర సృష్టించాడు.
అతని చమత్కారమైన
స్వభావం మరియు పేలోడ్ యొక్క ప్రశ్నార్థకమైన ఎంపిక ఉన్నప్పటికీ,
స్టీఫెన్ స్మిత్ తన రాకెట్ ప్రయోగాలలో ఎక్కువ భాగం తూర్పు
హిమాలయాలలోని బ్రిటిష్ ప్రొటెక్టరేట్ అయిన సిక్కిం మహారాజా ద్వారా హృదయపూర్వకంగా
మద్దతు పొందాడు.
1959 వరకు USలో విషయాలు నిజంగా ప్రారంభించబడలేదు, పోస్ట్ ఆఫీస్
డిపార్ట్‌మెంట్ దాని న్యూక్లియర్ వార్‌హెడ్‌తో రెగ్యులస్ క్రూయిజ్ క్షిపణిని రెండు
మెయిల్ కంటైనర్‌లతో భర్తీ చేసి, ఫ్లోరిడాలోని మేపోర్ట్‌లోని
నావల్ స్టేషన్ వైపు కాల్చింది. 13,000-పౌండ్ల క్షిపణి 3,000 అక్షరాలతో ఎత్తివేయబడింది మరియు ఇరవై రెండు నిమిషాల తర్వాత 700 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న మేపోర్ట్ వద్ద లక్ష్యాన్ని చేధించింది. ఉత్తరాలు
తిరిగి పొంది, స్టాంప్ చేసి యధావిధిగా సర్క్యులేట్ చేశారు.
రాకెట్ మెయిల్ ఖర్చు చాలా ఎక్కువగా ఉంది-రెగ్యులస్ క్రూయిజ్ క్షిపణితో చేసిన చిన్న ప్రయోగం US ప్రభుత్వానికి $1 మిలియన్ ఖర్చు చేసింది, అయితే తపాలా స్టాంపుల విక్రయం ద్వారా కేవలం $240 ఆదాయం మాత్రమే వచ్చింది. తపాలా కార్యాలయం లేదా రక్షణ శాఖ క్షిపణి మెయిల్‌ను ఉపయోగించే ఖర్చును సమర్థించలేదు, ప్రత్యేకించి విమానాలు ఇప్పటికే ప్రపంచవ్యాప్తంగా మెయిల్ డెలివరీలను ఒకే రాత్రిలో కొంత ఖర్చుతో చేస్తున్నప్పుడు.
అంతే కార్యక్రమం
ముగిసింది. రాకెట్ల ద్వారా మెయిల్ బట్వాడా చేయడానికి తదుపరి ప్రయత్నాలు లేవు
Images Credit: To those who
took the original photos.
*********************************
కామెంట్‌లు లేవు:
కామెంట్‌ను పోస్ట్ చేయండి