భూమి ఎక్కడ ముగిస్తుంది-అంతరిక్షం ఎక్కడ ప్రారంభమవుతుంది? (ఆసక్తి)
పర్వతారోహకులు ఎవరెస్ట్ శిఖరాన్ని అధిరోహించినప్పుడు, వారు మామూలుగా ఆక్సిజన్ సిలిండర్లను, ఎత్తైన ప్రదేశాలలో స్వేచ్ఛగా ఊపిరి పీల్చుకోవడానికి వీలు కల్పించే పరికరాలను తీసుకువెళతారు. ఇది అవసరం. ఎందుకంటే ఎవరైనా భూమి యొక్క వాతావరణం యొక్క అంచుకు దగ్గరగా ఉంటే, సముద్ర మట్టంలో లభించే సమృద్ధిగా ఉన్న మొత్తంతో పోలిస్తే ఇక్కడ తక్కువ ఆక్సిజన్ అందుబాటులో ఉంటుంది.
భూమి యొక్క వాతావరణం ప్రత్యేక లక్షణాలతో పొరలను కలిగి ఉంటుంది.భూమి యొక్క వాతావరణం ఎంత వేరియబుల్ గా ఉందో చెప్పడానికి ఇది ఒక ఉదాహరణ మాత్రమే మరియు ట్రోపోస్పియర్ నుండి, సముద్ర మట్టానికి సమీపంలో, ఎక్సోస్పియర్ వరకు, దాని బయటి ప్రాంతాలలో దాని పొరల మూలకాలను ప్రదర్శిస్తుంది. జాతీయ వాతావరణ సేవ ప్రకారం, ప్రతి పొర ఎక్కడ ముగుస్తుంది మరియు ఎక్కడ ప్రారంభమవుతుందో ఉష్ణోగ్రత మార్పు, రసాయన కూర్పు, సాంద్రత మరియు దానిలోని వాయువుల కదలిక అనే నాలుగు ప్రధాన లక్షణాల ద్వారా నిర్వచించబడుతుంది.
కాబట్టి, దీన్ని
దృష్టిలో ఉంచుకుని, భూమి
యొక్క వాతావరణం
వాస్తవానికి ఎక్కడ
ముగుస్తుంది? మరియు
స్పేస్ ఎక్కడ
ప్రారంభమవుతుంది?
నాసా ప్రకారం, క్యాన్సర్
కలిగించే కాస్మిక్
రేడియేషన్‌ను
నిరోధించడం నుండి
నీటిని ఉత్పత్తి
చేయడానికి అవసరమైన
ఒత్తిడిని సృష్టించడం
వరకు మన
గ్రహం అన్ని
రకాల జీవులకు
ఆతిథ్యం ఇవ్వగలదని
నిర్ధారించడంలో
వాతావరణంలోని ప్రతి
పొరలు పాత్ర
పోషిస్తాయి.
"మనం
భూమికి దూరంగా
ఉన్న కొద్దీ, వాతావరణం
తక్కువ దట్టంగా
మారుతుంది" అని
అరిజోనా స్టేట్
యూనివర్శిటీలోని
అంతరిక్ష భౌతిక
శాస్త్రవేత్త కత్రినా
బోసెర్ట్ లైవ్
సైన్స్‌కి
ఇమెయిల్‌లో
తెలిపారు.
"కూర్పు కూడా
మారుతుంది మరియు
తేలికపాటి అణువులు
మరియు అణువులు
ఆధిపత్యం చెలాయించటం
ప్రారంభిస్తాయి, అయితే
భారీ అణువులు
భూమి యొక్క
ఉపరితలానికి దగ్గరగా
ఉంటాయి."
మనం వాతావరణంలో పైకి కదులుతున్నప్పుడు, పీడనం లేదా మన పైన ఉన్న వాతావరణం యొక్క బరువు వేగంగా బలహీనపడుతుంది. వాణిజ్య విమానాలు ఒత్తిడితో కూడిన క్యాబిన్‌లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఎత్తులో వేగవంతమైన మార్పులు చెవిని ముక్కు మరియు గొంతుతో కలిపే స్లిమ్ యుస్టాచియన్ ట్యూబ్‌లను ప్రభావితం చేస్తాయి. "ఇందువల్ల విమానంలో టేకాఫ్ సమయంలో మీ చెవులు పగిలిపోతాయి" అని డేవిస్‌లోని కాలిఫోర్నియా విశ్వవిద్యాలయంలో వాతావరణ శాస్త్రం యొక్క అనుబంధ ప్రొఫెసర్ మాథ్యూ ఇగెల్ అన్నారు.
చివరికి, సాధారణ
విమానాలు ఎగరలేనంతగా
గాలి చాలా
సన్నగా మారుతుంది, అటువంటి
క్రాఫ్ట్ తగినంత
లిఫ్ట్‌ను
ఉత్పత్తి చేయలేకపోతుంది.
ఇది మన
వాతావరణం యొక్క
ముగింపు మరియు
అంతరిక్షం యొక్క
ప్రారంభాన్ని సూచిస్తుందని
శాస్త్రవేత్తలు
నిర్ణయించిన ప్రాంతం
ఇక్కడే ఉంది.
దీనిని కర్మన్
లైన్ అని
పిలుస్తారు, హంగేరియన్
అమెరికన్ భౌతిక
శాస్త్రవేత్త అయిన
థియోడర్ వాన్
కార్మాన్ పేరు
మీదుగా పేరు
పెట్టారు, అతను
1957లో
ఎర్త్‌స్కీ
ప్రకారం భూమి
మరియు బాహ్య
అంతరిక్షం మధ్య
సరిహద్దును నిర్వచించే
ప్రయత్నం చేసిన
మొదటి వ్యక్తి
అయ్యాడు.
ఈ రేఖ, భూమి
మరియు అంతరిక్షం
మధ్య సరిహద్దును
సూచిస్తుంది, విమానం
యొక్క పరిమితులు
ఎక్కడ ఉన్నాయో
సూచించడమే కాకుండా, అంతరిక్ష
నౌకలు మరియు
ఉపగ్రహాలను భూమిని
విజయవంతంగా కక్ష్యలో
ఉంచడం ఎలాగో
గుర్తించేటప్పుడు
శాస్త్రవేత్తలు
మరియు ఇంజనీర్‌లకు
కూడా కీలకం.
"కర్మాన్ రేఖ
అనేది సుమారుగా
ఉన్న ప్రాంతం, ఇది
కనీసం ఒక్కసారైనా
భూమిని చుట్టుముట్టడానికి
ముందు ఉపగ్రహాలు
కాలిపోకుండా లేదా
కక్ష్య నుండి
బయట పడకుండా
భూమి చుట్టూ
తిరిగే ఎత్తును
సూచిస్తాయి" అని
బోసెర్ట్ చెప్పారు.
"ఇది
సాధారణంగా భూమికి
100
కిలోమీటర్ల [62 మైళ్ళు]
ఎత్తుగా నిర్వచించబడింది,"
అని ఇగెల్
జోడించారు.
"కర్మాన్ రేఖకు
దిగువన ఎత్తులో
భూమి చుట్టూ
ఏదైనా పరిభ్రమించడం
సాధ్యమే, కానీ
దీనికి చాలా
ఎక్కువ కక్ష్య
వేగం అవసరం, ఘర్షణ
కారణంగా నిర్వహించడం
కష్టం. కానీ
ఏదీ దానిని
నిషేధించదు.
"కర్మాన్
లైన్ కోసం
ఒక వ్యక్తి
కలిగి ఉండవలసిన
భావం ఇందులో
ఉంది: ఇది
విమాన ప్రయాణం
మరియు అంతరిక్ష
ప్రయాణాల మధ్య
ఒక ఊహాత్మక
కానీ ఆచరణాత్మకమైన
థ్రెషోల్డ్,"
అని అతను
చెప్పాడు.
బోసెర్ట్ ప్రకారం, ఉపగ్రహ
పరిమాణం మరియు
ఆకృతి వంటి
వివిధ అంశాలు, అది
ఎంత గాలి
నిరోధకతను అనుభవిస్తుందో
మరియు దాని
ఫలితంగా భూమిని
విజయవంతంగా కక్ష్యలో
పరిభ్రమించే సామర్థ్యాన్ని
నిర్ణయించడంలో
పాత్ర పోషిస్తుంది.
సాధారణంగా, తక్కువ
భూమి కక్ష్యలో
ఉన్న ఉపగ్రహాలు
— యూరోపియన్ స్పేస్
ప్రకారం, 621 మైళ్లు
(1,000
కిమీ) కంటే
తక్కువ ఎత్తులో
ఉన్న ఉపగ్రహాలకు
కొన్నిసార్లు భూమికి
99
మైళ్ల (160 కిమీ)
కంటే తక్కువ
ఎత్తులో ఉండే
వర్గీకరణ. ఏజెన్సీ
— కొన్ని సంవత్సరాల
తర్వాత కక్ష్య
నుండి పడిపోతుంది,
"భూమి యొక్క
ఎగువ వాతావరణం
నుండి లాగడం
వల్ల క్రమంగా
కక్ష్య వేగం
తగ్గుతుంది" అని
బోసెర్ట్ చెప్పారు.
అయితే, భూమి
యొక్క వాతావరణం
621
మైళ్లకు మించి
గుర్తించబడదని
దీని అర్థం
కాదు.
"మన
ఉపగ్రహాలు కక్ష్యలో
ఉన్న ప్రాంతంలోకి
వచ్చిన తర్వాత
వాతావరణం అదృశ్యం
కాదు" అని
బోసెర్ట్ చెప్పారు.
"భూమి యొక్క
వాతావరణం యొక్క
సాక్ష్యం కనుమరుగవడానికి
ముందు ఇది
వేల మరియు
వేల కిలోమీటర్ల
దూరంలో ఉంది.
భూమి యొక్క
వాతావరణం నుండి
చాలా బయటి
అణువులు, దాని
జియోకోరోనా [వాతావరణం
యొక్క వెలుపలి
ప్రాంతం] తయారు
చేసే హైడ్రోజన్
అణువులు, చంద్రునికి
మించి కూడా
విస్తరించవచ్చు."
కాబట్టి, ఎవరైనా
కర్మన్ రేఖను
చేరుకుంటే, వారు
ఏదైనా గమనించగలరా? వారు
భూమి మరియు
అంతరిక్షం మధ్య
సరిహద్దును దాటుతున్నారని
వారు తెలుసుకోవచ్చా? నిజంగా
కాదు.
"నిజంగా ఏమీ
మారదు,"
బోసెర్ట్ చెప్పారు.
ఇగెల్ అంగీకరించాడు.
"రేఖ భౌతికమైనది
కాదు, కాబట్టి
దానిని దాటడం
ఎవరూ గమనించలేరు
లేదా దానికి
మందం కూడా
లేదు" అని
అతను చెప్పాడు.
కర్మాన్ లైన్
వద్ద, క్లుప్త
కాలం పాటు
జీవించగలగడం అంటే
ఏమిటి? బెస్పోక్
స్పేస్‌సూట్
లేదా పర్వతారోహణ
స్టైల్ ఆక్సిజన్
ట్యాంక్ లేకుండా
మనల్ని అక్కడ
వదిలివేస్తే? మనం
దానిని చేరుకోగలిగితే, మనం
అంత ఎత్తులో
ఊపిరి పీల్చుకోగలుగుతామా? మరి
పక్షులు ఎప్పుడైనా
ఇంత ఎత్తుకు
చేరుకోగలవా?
"సూత్రప్రాయంగా, కార్మాన్
లైన్ వరకు
విమానం వెళ్ళటం
ఇప్పటికీ సాధ్యమే"
అని ఇగెల్
చెప్పారు.
"అయితే ఆచరణలో, జంతువులు
'ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్
పరిమితి' కంటే
ఎక్కువ ఎత్తులో
జీవించలేవు. ఇది
ఉపరితలం నుండి
దాదాపు 20 కి.మీ
[12 మైళ్లు] ఎత్తులో
ఉంటుంది. ఇక్కడ
ఒత్తిళ్లు చాలా
తక్కువగా ఉంటాయి, ఊపిరితిత్తులలో
ద్రవం మరుగుతుంది."
Images Credit: To those who took the original photos.
***************************************************************************************************
కామెంట్‌లు లేవు:
కామెంట్‌ను పోస్ట్ చేయండి